发电机有三种，一种是集成化发电机，一种是带泵发电机、一种是一般有效的沟通发电机。这几种发电机基本概念是一样的。

后二种发电机一部分农用车选用的比较多，但是一部分农用车会选用永磁材料发电机，只是比较少见。永磁材料发电机*调节器，只需转动便会发电能力，早期转动摩阻也非常大，很好鉴别。但功率小，适合简单农用机械照明设备运用。而绝大多数汽车和农用车都选用的是有刷电机三相有效的沟通发电机，农用车用12V一般发电机的多一些。汽车(柴油发动机)多选用一体式24V发电机。农用车发电机功率要比汽车**的小一些，容量也小一些。农用车的发电机绝大多数仅有几百瓦，而汽车发电机均在1500w以上，容量也特别大。

图中是农用车发电机，一些12V小卡车也选用一样的发电机。这类发电机务必外接调节器运用，发电机尾部走线方式也与汽车发电机不一样。例如图中中发电机尾部有B＋、N、F、—接线头。之中B＋便是发电机电子整流器导出来端，导出直流电源14V工作标准电压。N是中性点，接蓄电池充电表明灯，F线接调节器。

图中便是与发电机服务设施运用的调节器。外接调节器仅有脸2个接线头，一个是开关电源电路正级输入端，一个是励磁调节器调节器工作标准电压导出来端，用F表明。调节器连接机箱电源后，根据现如今电源电压是多少，会导出来一个励磁调节器调节器工作标准电压。励磁调节器调节器工作标准电压依据电机碳刷为发电机电动机配电设备。电动机配电设备后会产生一个磁场，当电动机转动时电机转子磁铁线圈便会检验出电总流量。电机转子磁铁线圈输出电压根据二极管电子整流器，导出来直流电压。

图中便是一般发电机电路设计图。而汽车绝大多数选用集成化发电机。区别便是调节器集中在发电机內部，属于内调节。

图中便是一体式发电机，机罩一端黑灰色塑料罩內部便是调节器。可以看到调机器设备配电设备线与发电机B＋是相连的。汽车发电机B＋端依据汽车汽车继电器与电瓶正级连接，钥匙应用后汽车汽车继电器吸合，B端得到电瓶12V配电设备，发电机调节器配电。如果沒有汽车汽车继电器控制，那么调节器开关电源电路就不易断开，如同不关钥匙门一样。电瓶耗电量会冒光。

D＋接蓄电池充电表明灯、W接时速表。汽车发电机也是有很各种各样，尾部有一些是接线头、有些是电源线插头、但是基本概念都是一样的。

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