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高氯化面漆可涂复于不同环境下使用的铁路桥梁、高压输电塔

高氯化面漆可涂复于不同环境下使用的铁路桥梁、高压输电塔

一、 组成:该涂料主要是由聚氯乙烯树脂、增塑剂合成树脂及其惰性颜料和助剂组成。

二、 特性:该涂料靠溶剂挥发而干燥成膜,因此漆膜干燥快,可在任意气温下施工,漆膜具有良好的机械物理性能。尤其是弹性和耐寒性能优异,具有优异的耐候性、耐臭氧性和耐水、耐酸碱、耐化学药品等性能。

三、 用途:可以广泛用于室内外各种轻重金属和水泥结构的表面,起到防锈、防腐蚀的保护作用,可涂复于不同环境下使用的铁路桥梁、高压输电塔、集装箱、海上钻探及采油设备,各种车辆底盘、重型机械、船舶、设备与管道等。

四、 技术指标:

    

    

面漆

中层漆

底漆

细度,um                ≤

55

附着力,级              

2

干燥时间

分钟

表干      ≤

0.5

实干      ≤

24

粘度(涂-4粘度剂)秒    

60

防腐性

30%硫酸

7天不起泡,不脱落,不生锈

30%氢氧化钠

7天不起泡,不脱落,不生锈

30%氯化钠

7天不起泡,不脱落,不生锈

五、 施工参考

1、 该漆具有施工周期短,费用低,可采用多种涂装方法。如:喷涂、刷涂、滚涂等。施工表面和配套涂层的选择以及涂层厚度主要根据防腐要求确定。

2、 漆膜干燥方法可以烘烤80-85℃,6h,也可以室温干燥48h,但应有1-2周的保养期后投入使用。

3、 为防止大面积施工时漏涂的情况,底漆有铁红,云铁两种颜色,可交替涂装。


天津市外星化工涂料有限公司专注于油漆涂料环氧漆等

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