国际海运拼箱和整箱的差别

有二种出运方法：拼箱和整箱，那麼，拼箱和整箱的区分有什么？是走拼箱或是走整箱适合呢？今日的我就来带各位了解一下。

一 基本概念

1、国际海运拼箱，全称之为 LCL(Less Than ContainerLoad)。就是指货主拖运的货物不够整箱的发票货，委托代理人（或承运人）将货物收集整理，把去同一到达站的货，集中化到一定总数组装入箱。2、国际海运整箱，即拼箱，全称之为FCL(full container load)。就是指整箱的货物只有一个发件人运往空运提单，相对而言比拼箱轻轻松松。拼箱是由发件人承担装车、记数、积载并进行铅封的货运物流。整箱货的开箱，一般由收件人申请办理。

二 收费方法的不一样

1、拼箱

拼箱运费仅有基本上运费，分按容积与重量计算二种方法：

（1）按体积计算公式，X1＝企业基本上运费(MTQ)×总容积

（2）按重量计算，X2＝企业基本上运费(TNE)×总净重

取X1、X2中比较大的一个

2、整箱

整箱运费分三一部分，总运费=三一部分花费的和。

（1）基本上运费=企业基本上运费×整箱数

（2）海港附加的费用=企业海港附加的费用×整箱数

（3）燃油费=企业燃油费×整箱数

除此之外，不管拼箱或是整箱，收费标准全是分成三段，一段是装运港的路面花费，二段是运费，三段是空运提单的路面花费。在其中一、三段基本上相对性要求，而二段的运费，则会依据国际海运市场走势来调节。

三 国际海运拼箱整箱货过关办理手续不一样

1、整箱货恰好合乎出口和进口的我国的海关查验、封关、放行的较小单位，一批货物，只需出口人与进口的人递交的票据合情合理而且完好无缺，出口中国海关和进口的中国海关办理有关办理手续和征缴有关税金之后，均会迅速给予过关放行。拼箱货就不可能有那么简单和便捷。只需海运集装箱里的货物有一票货物的报关单证出了疏漏，出口中国海关就不容易对该货物放行。在同一个海运集装箱里，一切一家货物不过关，必然危害其他货物的立即出口和运送。2、拼箱货物比不上整箱货物的一手货源普遍和灵敏性，它附加拉拢并有效配搭一些装运港、空运提单、供货周期、货物的种类、容积、净重等各层面的标准都很适合配进同一个海运集装箱的出口货物。

3、在一般状况下，整箱货物可以立即在国内港口运输，而拼箱货物由于国内一手货源相对性较少，沿海地区一手货源相对性较多的要素，只合适在比较发达的沿海地区港口交货。

四 国际海运搬新家是挑选拼箱或是整箱

挑选拼箱或是整箱，这也是依据你需要拖运物件容积来决策，国际海运标准集装箱较少柜型为20尺柜，，假如你需要拖运的物件容积低于15立方，走拼箱较为划得来；假如你需要拖运的物件过15立方，提议你应用拼箱运送。

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