汽车是一件消耗品，一旦落地就面临着贬值，而且车子在伴随车主十几年之后，必然面临着汽车报废了的问题。就目前中国的法律法规来说，虽然已经取消了15年强制报废的时间，但是车辆一旦**过60万公里，也相当于报废了！

不过，很多车主不愿意让汽车经过车管所的手，一方面是因为报废流程过于繁琐，另一方面也是因为报废只能拿到几百块钱的补偿。因此，有精打细算的车主表示：报废了给500块钱，如果我拆成零件，或许能够卖到5位数以上，为什么很多车主还要选择报废呢？

**，车辆报废领取的补助其实并不低。要知道，车辆的报废如果你提前申请，那么国家是有明确规定的，1.35升以上的汽车在报废的时候能够拿到18000块钱的补助，而报废1升到1.35升的车辆时，补助在1万块钱左右。这样算下来，虽然补助并没有特别多，可是相对于500块钱的补贴来说，还是很划算的，所以大家在车辆快要报废之前，一定要提前申请提前走流程，不要让自己亏本了。

*二，车子如果拆成零配件要面临高额处罚。每台汽车的发动机，底盘，变速箱等重要配件都是有统一编号的，一旦发现拆成零件售卖，那么车主将面临着巨额罚款，这个罚款的数字或许比你的汽车要高很多很多。而且由于每一个配件都是有编号的，偷偷拆卸也很*追查来源，所以这也就是很多人不愿意私自拆成零件去售卖的原因了，毕竟风险太大。

当然了，作为车主来说，还是希望汽车报废流程能够更加简单，补贴申请也更加*，相信这样很多车主都会支持车管所的报废流程，毕竟，保护环境也是我们的职责之一。

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