施工升降机安全事故经常发生，追责事故责任划分时施工升降机司机脱不开关系。假如这名施工升降机司机在这里起安全事故中身亡，一句简易的“不会再追责法律责任”而了之。

为了更好地加强对施工升降机司机的管理，相关部门不仅颁布文档要求施工升降机司机务必获得行政部门管理单位的学习培训考核证书后才可入岗，并且趁着“智慧小区”股东风又明确提出了给施工升降机司机配备监控探头，名曰智能化系统管理。

网民们沟通交流时都是会说事实上施工电梯实际操作几乎没有专业技能，更有网民吐槽说“挂个馍馍狗都可开的物品”，虽不适当、刺啦，含有对实际生产安全管理方法的不满意，但却道出了真实情况。换句话说绝大部分施工升降机安全事故与施工升降机司机实际操作沒有立即的关联，真真正正的根本原因取决于施工升降机品质工程验收和日常的设备维修保养。

可是就那么简单的问题却被搞得高深莫测，相关部门开设了施工升降机司机的技术专业考核，在开展安全大检查时施工升降机司机是不是拥有相关部门授予的特殊工种证书是一项关键查验內容。海外许多施工升降机沒有专业配备专业司机，如同民用型电梯轿厢那般。可是当前在施工工地假如依照海外施工升降机实际操作管理，不配备施工升降机司机是果断不能的！

施工升降机司机务必经行政部门管理单位考核达标获得特殊工种证书这一要求在中国“有效”存有真得令人难以置信。有人说用脚跟都能想搞清楚的问题，为什么在当今生产安全管理中义正辞严地“有效”存有呢？无非是两层面问题，一是生产安全管理僵硬和教条主义，二是学习培训考核权益的推动！

当场安全教育培训

据统计，如今许多地域获得施工升降机司机特殊工种证书工作人员中十有 ** 未参与考核或压根不知道考核內容而获得证书的！

假如说“挂个馍馍狗都可开的物品”不适当、刺啦，换一种时尚潮流、前端或新科技的观点也可以清晰地表明没必需非要配备职业施工升降机司机的作法。我们都知道，如今车辆都能无人驾驶汽车，施工升降机的新技术与实际操作远小于车辆与安全驾驶，施工升降机为什么非要配备司机呢？那样的管理如何提高施工升降机的技术性技术含量呢？

相关部门死怀着务必配备施工升降机司机，无非是怕摆脱现行标准的生产安全管控方法，就算是安装上施工升降机监管设备，也**放弃对施工升降机司机的学习培训颁证考核管理。大家都了解，假如花监控安装设备彻底可以将施工升降机实际操作更为智能化系统，确保操作安全性。

事实上，有关施工升降机司机务必获得相关行政部门管理单位考核证书的作法是违规的，由于施工升降机司机务必获得相关行政部门管理单位考核证书是一种准入条件个人行为，而在2017年9月12日我国发布的《国家职业资格目录》准入条件类41项职业资格证书内压根沒有施工升降机司机这一职位，并且在新改动的《安全生产法》中早已不用再注重非要获得特殊工种证书。因而，如今一些地域或是死怀着施工升降机司机务必获得相关行政部门管理单位考核证书的作法都不对的、是违规的。

依此类推，如今建筑安全管理的别的层面多多少少地存有像施工升降机司机那样的管理，这儿不一一强调。

进入新时代下，我们不能再用僵硬、教条主义的观念，更不可以为权益所打动或怕打动一些利益集体来保持以往不科学的作法，而务必用新思想、新思维、新方式进行全新升级的生产安全管理工作中。

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