施工车载10kw柴油发电机零下气温用电启动的发动机上通常都有充电设备，以供蓄电池放电后能及时补充发电，同时还可供给汽油机点火和照明设备用电。充电设备包括充电机和调节器，充电机可用直流发电机或硅整流交流发电机。但是，根据充电机的容量和用电负载的要求，充电机所发的电压不宜太高或太低；静音柴油发电机工作的电流不能过额定值。然而充电机发出电压的高低是随发动机的转速而变化，当转速高时，所发出的电压太高。可能烧坏用电设备；当转速低时，所发出的电压太低，造成蓄电池对充电机放电，也可能将充电机烧坏；当用电负荷增加时，可能造成负荷电流过充电机的额定电流，使充电机过热，甚至烧坏。因此，充电机必须加装调节器，以解决上述存在的问题。
预热器利用220V电源，通过内置泵和电热元件循环加热柴油发电机的防冻液，提高柴油发动机温度。
    预热器的整体由铝合金精密压铸而成，内置“高速无炭刷”电机采用国内**[水电分离技术]，加热更快！
    与众不同的多维加热体，直通式设计，便于安装。
    集成化设计，小身材大功率。
    稀有触点控温，高稳定性，精密温度保险，值得信赖。
    适用全系水冷发动机，全方案解决发电机的冬季启动难题。 

型    号：   TO14000ET

发电机参数

额定功率：  10KW

备用功率：  11KW

额定频率：  50HZ

额定电压：  220/380V

结构类型：  开架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    数：  单/三相

直流输出：  12-8.3（V-A）

发动机参数

绝缘等级：  F

启动方式：  电启动

燃油型号：  0#或-10#柴油

调速方式：  自动调速

冷却方式：  空气冷却

额定转速：  3000r/min

缸体结构：  双缸、四冲程

燃烧系统：  直喷式

发动机型号:  TO2V88

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容积：     32L

机油容积：  2.2L

过载能力：  110%/1h

缸径*行程：  2*80*79mm

压 缩 比：  19:1

整机参数 

工作时间：  8-12H

燃 油 表： 有

电 压 表： 有

输出指示灯：  有

机器重量：    195/215kg

外形尺寸：   950*640*700mm

 施工车载10kw柴油发电机零下气温用具有输出功率范围广，启动和运行可靠性高、发电好、体积小重量轻、维护简单、低频噪声小、成本低、有利于环境保护等优点，但天然气需就地取得，而在我国没有大面积分布天然气能源，供应范围受到影响。聚集着一批发电机行业高素质、高技术、高资历的挺好人才，现有职员1200多人，其中挺好科技*7人,具有高工程师职称的有69人，具有中工程师职称职的有138人，形成了一支集科研、销售、工程、服务为一体的强大生力军。就成为了通信后备电源的很后一道**，一旦汽油发电机组的带载能力和各项电特性指标不符合通信用电要求，将无法正常供电，就会导致通讯中断，这种事故时有发生，各地都有。采用独特的双层降噪结构.整机运行噪声比传统发电机组低3-7分贝.挺好的燃烧系统可以将有害物质的排放降至很低。

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