相信大家对自己的车辆保养都熟悉，在生活中，我们的爱车出了问题，大家知道去4S店维修保养。但是大家知道吗?火车运行一段时间也要进行保养检修。排除列车潜在的问题，使机车在运行过程中提供**。

机械设备都是要认真维护保养的，内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”;保养做好了，有了**;同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命，减少支出，起到事半功倍的作用。

那么火车的整备工人每天是怎样对火车进行维护保养的呢?现在，火车头回收厂家带着大家一起了解一下吧。

火车头厂家提醒您每辆火车头上线前，除了通过综合检测系统在线检测机车轮对、轴承等部件外，还要通过人工对关键部件进行探伤。据废旧火车头了解，火车轮监测的这些数据都要到毫米，**数据分毫不差，如果监测到不合格的车轮，就需要送往机床处理，由机床工对车轮进行削平。

如果车轮有一点凹陷，则需要削平一圈，一旦凹陷出范围，不能用削平处理，该对车轮将被淘汰，一般一对车轮能正常行驶很多公里。车轮经机床工削平后，送回经监测合格后方能装上火车头使用。

火车头回收厂家建议您对空气压缩机开展维护保养，每六个月就要换机油，每个月需拆换滤芯的过滤芯等。要对减速器开展除灰，周期时间是每三个月。每星期应当要查验减速机，固定不动地脚螺栓是不是松脱。自然每一年还应当要更换机油。

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