电动汽车电池回收的障碍
电动汽车革命的核心是通过清洁能源减少碳足迹。使用回收的金属代替原材料加强了电动汽车的环保属性
电池的化学物质是不断变化的,这意味着即使新技术被开发出来,它们在电动汽车上的应用也是滞后且渐进式的,需要不断努力才能跟上时代。
其次,电动汽车电池中使用的昂贵材料数量较少,但这意味着每公斤可回收的优质材料的价值g低。原材料的价值会随着能源密度的提高而降低,但回收材料的整体价值会随着电动汽车普及率的提高而增加。
保证动力电池的原材料供应是一种责任和创造力的实践。从长远来看,对可扩展回收操作的需求将越来越大,比如预处理——这是一种模块化的工艺,可以安全地缩小锂离子电池的体积,降低运输成本。
z后一个可能出现的大障碍是,政策的不确定性导致了电池回收进展的滞后。
当大量可回收的锂离子电池材料进入欧洲和北美市场时,可以对其展开大量的研究和测试,从而给**提供g加清晰的政策指导。
电动汽车行业的新发展几乎可用24小时新闻联播的方式进行,必须认识到其前进道路上的阻碍,了解电池供应链的潜力,进一步完善回收体系,弥补未来将要出现的或可能出现的原材料短缺。
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