柴油发电机没有怠速维修的原因分析柴油发电机无怠速故障表现为油门置于怠速位置就熄火，
当油门稍加大时，转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。
所以我们分析柴油发电机无怠速故障原因如下：
柴油发电机无怠速故障原因分析：柴油发电机调速器怠速弹簧过软或折断；
调速器传感元件磨损过大喷油泵柱塞磨损严重；温度过低气缸压力过低。
柴油发电机无怠速诊断与处理方法：
冷起动时无怠速，一般属正常现象。这是由于温度过低
，机油粘度过大，使内阻柴油发电机阻力增加，柴油的喷雾、蒸发条件变差
，造成柴油发电机不能维持较低稳定转速运转，当油门抬起时，便很快熄火。
在这种情况下，可将油门调至稍**怠速下运转，待柴油发电机升温后，再恢复怠速运转
。若柴油发电机使用已久，无怠速工况，
且伴随动力不足，燃料消耗不正常，
一般是由于柱塞磨损过甚，怠速时漏油量增加，使供油量无法满足怠速工况要求；或气缸压力过低，喷油提前角过大、过小，使柴油发电机燃烧条件差造成的。
只要按照动力不足的故障处理，怠速工况就会自然恢复。
若上述情况正常，则应考虑调速器的怠速工作元件有无异常。
检查调速器弹簧有无折断，或调速元件磨损过多或弹簧过软
使飞锤在怠速运转时的离心力远远大于弹簧张力而减油，或维修人员调整不当
。必须拆下喷油泵总成在试验台上重新进行维修调整。
检查调速器时，首先应通过怠速螺钉调整，若调整无效，
再进行怠速弹簧预紧张力的调整。可将怠速弹簧调整螺帽向里稍拧或在弹簧座上加垫片，使预紧力增大，升高怠速。
如果弹簧折断，应更换后再调整，使之恢复怠速工作性能。
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