车载高原6KW柴油发电机产品优点：
1、发电机组采用大泽发电机发动机为动力。
2、机组功率范围广：2~2000KW
3、低油耗、低排放、低噪音
4、机组性能优良，技术先进，工作可靠，维护方便
5、调压精度高，动态性能好，结构紧凑，使用寿命长
6、大泽产品常年进行高海拔、高温、高寒，“三高”实验，环境适应性强
7、起动迅速、并能很快达到全功率 只需几秒，应急1分钟内带到期全负荷（正常5~30MIN）停机过程短，可以频繁起停。
8、维护操作简单，人少，备用期间保养容易
9、大泽发电机组的建设与发电的综合成本低

型    号：   TO7600ET

发电机参数

额定功率：  6KW

备用功率：  6.5KW

额定频率：  50HZ

额定电压：  220/380V

结构类型：  开架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    数：  单/三相

直流输出：  12-8.3（V-A）

发动机参数

绝缘等级：  F

启动方式：  电启动

燃油型号：  0#或-10#柴油

调速方式：  自动调速

冷却方式：  空气冷却

额定转速：  3000r/min

缸体结构：  单缸、四冲程

燃烧系统：  直喷式

发动机型号  TO192F

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容积：  15L

机油容积：  1.75L

过载能力：  110%/1h

缸径*行程：   78*62mm

压 缩 比：  19:1

整机参数

工作时间：   8-12H

燃 油 表：   有

电 压 表：   有

输出指示灯：    有

机器重量：  108kg

外形尺寸：  755*510*700mm

全自动装置:  选配ATS

 车载高原6KW柴油发电机的定子是安装在主发电机的非轴向延伸部分的端盖上的磁场。核心由具有多个磁极的低碳钢板制成。磁极装有磁化线圈，磁化电流由自动电压调节器输入。励磁机转子是与主发电机同轴安装的电枢。电枢绕组为三相星形连接，中性点不导出。主机与励磁机相对，其转子与励磁机的磁场和电枢转子同轴安装。转子制成隐藏式极，其定子为电枢。无刷同步发电机的原理是，发动机启动后，交流励磁机依靠定子上的剩磁来建立励磁电压。在整流器（并且转子的三相桥式整流器与转子一起安装）之后，交流电压被发送到主发动机的励磁绕组，以使主发电机电枢升高电压，因为电动机的速度升高，发电机电压逐渐升高;当速度接近额定速度时，电压调节器（AVR）用于向交流励磁机提供励磁电流，使主发电机的电压迅速上升并稳定在额定值。

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