柴油机一直启动不了原因分析


1、检查电源

可能的原因主要有：

1)蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低;

2)起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良;3)接触线松动或被侵蚀;

4)导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降;5)起动机接线不正确。

2、检查燃油供给

可能的原因主要有：

1)燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象;

 2)喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净;

 3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟; 

4)喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出

; 5)燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错;

 6)燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟;

7)停车手柄未复位。

3、考虑进气量不足的可能

问题主要在于：

1)进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至;2)进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声;3)配气定时不对，装错或消切后位移;4)排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。

4、考虑进气压缩力是否不足

问题主要在于：1)缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死;2)气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。


5、考虑环境温度是否过低

主要表现为：1)柴油起蜡，柴油结冰;2)机油粘度过高;3)外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。


6、其他方面原因：

1)配套输出机械带负荷起动;2)配套上对柴油机有向前方向的轴向力;3)配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度**差;4)某一气缸内进入大量的水或油;5)曲轴不能转动，可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。

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