在公路建设发展的今天，无论是新建工程，还是对已建工程的维修加固中都会遇到新老混凝土的粘结问题。常见的，桥面系的铺筑或桥面的全面加固，桥梁基桩凿桩头接墩柱，水泥砼路面断板的修补等等土木工程，均涉及到新老混凝土能否结合为整体共同工作的问题。新老混凝土粘结面已成为结构的较薄弱面，其上的微裂缝发展及失稳已成为结构安全性和耐久性的控制参数。

  新老混凝土粘结面断裂试验及影响粘结的因素

   该试验采取带切口的三点弯曲梁试件。试验中主要考虑了试件尺寸、混凝土材料等级、粘结面粗糙度、界面剂、粗骨料粒径和粘结龄期等因素对新老混凝土粘结性能的影响。从试件破坏面可看出，新老混凝土粘结试件的断裂破坏均发生在新老混凝土粘结面上，破坏面迹线与老混凝土界面粗糙度迹线一致。由试件断裂破坏特征可知，新老混凝土的粘结破坏机理实质上是粘结界面的微裂缝在各种作用下的不稳定扩展而引起的。对影响粘结面断裂的每种因素均进行了3～4次重复试验，结果可看出，对新老混凝土粘结断裂韧度影响的较显著的因素为：粗糙度、界面剂。

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