食品级润滑油是什么？食品级润滑油是主要用于食品工业中特种专业润滑油，要求非常严格，不仅要满足机械的润滑，而且不能污染产品，对食品安全造成影响。

       食品级润滑油的组成：

食品级润滑油一般由基础油和添加剂组成：基础油一般采用加氢裂解的精制矿物油，其特点是组分较纯净，它的链状饱和碳氢化合物占99%以上，不含芳香烃类，含硫量小于10ppm，不易被氧化和乳化。常用的基础油还包括聚α烯烃（PAO），它是一种人工合成的基础油，油分子被人工设计成一定的大小和结构，成分单一，在微观结构上不给氧化剂和水以结合的空间，具有**的疏水性能，耐温抗氧化性。近年来欧美等国家生物基础油也取得了很大的进步，如由植物油发展的高油酸基础油HOBS，具有高度的饱和性和稳定性，达到了合成油的性能，加上**的无毒、高粘度指数和环保的优点，在食品业也开始大规模应用。总的来说，食品级润滑油的基础油必须具有非常好的抗氧化、耐高低温和抗乳化性能，使用寿命长，能减少设备的磨损，延长设备的使用寿命，并降低维护频率；同时，还不含有毒物质，不会对产品造成污损。添加剂可以显著改善润滑油的某些特殊性能，或者赋予起某些不具备的性能。在高性能的润滑油中，添加剂的品种和数量反而比普通润滑油少，甚至不加添加剂，特别是很多人工合成的**高性能润滑油。

对于很多普通润滑油而言，其基础油一般为溶剂抽提矿物油，成分比较复杂，链状碳氢化合物只占65%～75%，芳香烃占25%～35%，含硫量为13～15,000ppm，含有其他不具润滑性能的杂质。为了提高其性能，研究人员开发了一系列添加剂，如抗氧化剂、较压添加剂、油性剂等等。这些添加剂性能很好，但是往往有一定的毒性，不适用于食品级润滑油。有时候配方中添加剂品种多了，会导致不利的影响。比如有些添加剂含金属盐成分，*吸收水分，导致油品含水量增加。

食品级润滑油的特点：

首先要有出色的润滑性能，其次必须符合相关的食品安全法规要求才能称之为食品级润滑油。食品级润滑油和普通润滑油较大的区别就是其组分，包括基础油和添加剂都是无毒无害的，偶尔和食品接触到也不会污染食品，仍然可以确保食品的卫生安全。由于食品级润滑油是专门针对食品机械的工作环境，如高/低温、高湿度等设计配方的，一般要求非常好的抗氧化、耐高低温和抗乳化性能。不少国内的中小型食品加工企业会用猪油、花生油和色拉油来润滑食品机械，以满足他们认为的无污染要求。这是一种观念上的错误：且不说其润滑性能远远比不上专业润滑油，这些油脂在高温高湿环境下使用，很快就会滋生微生物，发生变质，产生有毒有害物质，进而污染食品。

在食品企业冷库工作的链条，如果没有耐低温的链条油，就会因为润滑油冻住而无法正常运转。很多食品加工厂，每天都要用大量的水来冲洗设备，溅到设备润滑点的水很*被普通润滑油中的添加剂吸收，导致润滑油乳化，进而在高温下发生油品氧化反应，产生结焦、油泥和胶状物质，使润滑油很快变质失效，润滑失败，造成机械损坏。

食品级润滑油可以食用吗：

多年来，美国农业部的食品安全和调查服务部（USDA/FSIS）对包括润滑油在内的用于公用肉制品企业的化学品经营者进行调查，使这类企业在美国农业部（USDA）的检查下经营。而这项"预先审批程序"，正是决定食品级润滑油的工业标准。FSIS的“所有物质和非食品合成物清单”是全世界涉及食品和饮料加工厂商的食品级润滑油的“圣经”。清单中按标签H-1,H-2,H-3和P-1对所有润滑油进行了分类。

USDA H-1类润滑油，是美国农业部审批的真正的食品级润滑油，合成物允许用于与食品有接触可能的设备部件的润滑。

USDA H-2类润滑油，通常含有无毒成分/配料。可用于食品加工厂的设备润滑，润滑油或被润滑的机器部件不会有接触食品的可能。

USDA H-3类润滑油指的是水溶性油，机器部件在再次使用之前必须清洗和清除乳状液。

USDA P-1类油指的是用于美国农业部的授权书所提出的条件一致的润滑油。这类润滑油不能用于食品和饮料加工厂。

这可说是食品级润滑剂的由来及标准。从中我们可以看到，所谓食品级并非代表食用级，这是两个完全不同概念，我们常规的用的食品级润滑脂，是指H-1等级的，它与食品的关系是：偶尔间接接触！食品级润滑油并非食用级油，不可以随意食用，也不可以直接添加在食品之中。

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