指汽车系中变速装置前后两机构转速的比值。汽车系的比有两类，即主器的速比及变速器的速比。在同一车型中，主器的速比为定值，而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。
速比的优点：发动机工作范围都相同，加速时便于操纵；各挡工作所对应的发动机功率都较大，有利于汽车动力性；便于和副变速器结合，构成更多挡位的变速器。
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