回油管必须要耐柴油,抗一定范围的高低温,
市面上柴油机一般有两种材质,
一种是丁腈橡胶外加编织层,另一种是尼龙管.
柴汽油胶管是加油站、柴油泵**的橡胶油管，
柴汽油胶管内胶由高含量的丁腈橡胶组成，
柴汽油胶管内胶耐油胶片在95号汽油浸泡72小时膨胀率不**过10%，
内胶和增强层粘合度高，
内外胶挤出出产，内外径粗细均匀，便于上接头。
外观平整，无凹陷，划伤。商标平直，内容完好。
也有光和花纹面两种。
汽车上油泵的进油管和回油管有什么特点呢？
1、通常情况下进油管是在喷油嘴的上面。
2、而回油管是在下面而且是从里面分支出来的而且进油管。
3、一般都比回油管要大些 进油管是连接燃油滤芯的那根。
由油箱出来连接油泵的是吸油管（中间可能会有滤清器），管径较粗；
泵的溢油管也比较粗；它们的特点是流量都比较大。

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