1、在活塞环运动区域内磨损较大：这种磨损是不均匀的，上重下轻，使汽缸沿长度方向成“锥形”：其大磨损发生在活塞处于上止点时，与一道活塞环相对的汽缸壁稍下处；小的磨损发生在发电机组汽缸的下部，即活塞行程以外的汽缸壁。

    2、汽缸体在正常情况下，从汽缸的平面看，沿圆周方向的磨损也不均匀，有的方向磨损较大，有的方向磨损较小，使汽缸横断面呈失圆状态，在通常情况下，发电机组汽缸横断面磨损大部位是：与进气门相对的汽缸壁附近以及沿连杆摆动方向的汽缸壁两侧。

    3、在活塞环不接触的上面，几乎没有磨损而形成“缸肩”。在发电机组汽缸的上沿，不与活塞接触的部位，几乎没有磨损。发电机组经长时间工作后，在一道活塞环的上方，形成明显的台阶，这一台阶俗称为“缸肩”。