简述发电机组的凸轮轴修理方法发电机组的凸轮轴修理方法，大家对此有什么疑问的，或者不了解的，欢迎咨询我们网站，接下来我们就来简单讲述相关内容。
发电机组凸轮轴轴颈的修理：凸轮轴轴颈磨损有两种修理方法。一种是压入在气缸体承孔内可拆换的凸轮轴承，
而且这种凸轮轴比较普遍，可用磨小轴颈尺寸和配用相应尺寸的凸轮轴承
其修理尺寸一般分为四级，每级缩小0.25mm(0.25mm、0.50mm、0.75mm、1.00mm)，通常在磨床上进行。另一种是凸轮轴直接在气缸体承孔内旋转，则修理轴颈时，应用镀铬加粗，然后磨削至标准尺寸或修理尺寸再配合。
发电机组凸轮的修理：凸轮的表面如有击痕、毛糙及不均匀的磨损时，应用凸轮轴**磨床进行修整，或根据标准样板予以细致的修理。
凸轮高度因磨损减少至一定限度时（它的允许限度决定于凸轮渗碳层的厚度，一般不**过0.50-0.80mm），
应在**的靠模车床或凸轮轴专川磨床上进行光磨。如果磨损过火，可进行合金焊条堆焊（如系采用普通焊条时，焊后需进行渗碳并经热处理），然后按样板进行光磨，恢复原来的几何形状。
在堆焊时为了避免受热变形，可将凸轮置于水中，仅将施焊部分露出水面。凸轮*具有锥度的，
如锥度消失或不符合规定时，应予以修复。最后就是其他部位的修理：发电机组凸轮轴装正时齿轮固定螺母的螺纹如有损伤，应堆焊修复或更换新件。
正时齿轮键与键槽需吻合，如有磨损应换新键。机油泵驱动齿轮的轮齿磨损，
其齿损**过0.50mm时，应予堆焊修复。偏心轮表面磨损**过0.50mm时，应予修复
。鸡翅齿轮及凸轮因磨损过大或有断裂等情况时，则应更换凸轮轴。
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