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【F系列减速机】分析减速机的冷却方式

【F系列减速机】分析减速机的冷却方式

在使用减速机前,我们会了解工作情况,以免因不熟悉设备而操作不当,进而造成设备故障或问题。所以在了解的过程中,我们会知道为了让设备更好的运行,它会被冷却到一定程度。但很多人不知道有多少冷却方法。让我们看看他们!

1.转子油膜冷却

这种冷却方法是在设备入口处连接一根油管,用冷却油带走转子的热量。

2.风冷

所谓减湿器,是将中间级或双级吸收的空气通过综合吸收、相位差的组合消声器压缩、传递。

3.水冷

设备由于输送和压缩气体而产生热量,这些热量必须从转子传输到壳体。

4.转子内部冷却

为了使设备在更高的压差下工作,可以采用更有效的冷却方法,即用循环油冷却转子。泵轴两端有油孔和油径。轴头被打入,然后通过转子内壁从另一端排出。

由此可知,减速器的冷却方式多种多样,这就要求我们在进行冷却工作时,根据不同的实际情况选择不同的冷却方式,使冷却效果在不同的使用情况下发挥出来。当然,要结合运行设备的实际情况选择合适的冷却方式,才能达到更好的运行效果。


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