:酪醛;分子量:72.106;质量:72.057518;闪点:-11.1±0.0 °C;是否现货:仓库现货。华东沿海地区(江苏、宁波)约96.6万吨,比上周少2.3万吨左右,其中江苏约66.2万吨,比上周少4.3万吨,浙江约30.4万吨,比上周多2万吨左右。但与此同时,一些下游企业也在上游和良好供需的驱动下呈上升趋势,因此、等传统下游企业的利润水平呈上升趋势。延期预计很快重启,下周将保持高位。综上所述,内地春检仍在进行中,主要产区部分厂产量有所增加,由于能耗双重控制,部分大修厂恢复缓慢,供需水平依然紧张,预计主要产区下行空间不大,部分地区可能反弹。12月11日,一艘载有3.3万吨的“肇兴”轮计划抵达太仓杨红石化。受下游需求的限制,主要生产区域的一些制造商交货不畅,本周中后期当地价格大幅下跌。虽然西北企业的价格也呈下降趋势,但上游煤炭需求减弱,主要产煤区和港口的动力煤价格持续下降,在上游成本下降的背景下,煤制企业的利润水平略有上升。10月12日,一艘西亚特(Seajet Bay)号轮船从通州抵达中国香港,卸下1万吨。预计后续正丁醛库存可能仍会下降。端口方面,本周盘面仍处于上行通道,外盘本周继续供不应求,**价格仍处于上行通道。3月18日,一艘10000吨的“主人”号船,抵达泉州。内陆地区之间,由于需求稳定,主产区库存少,价格在一周内略有上涨,而运输能力仍然紧张,运价上涨。直到本周末,随着下游库存小幅下降,再加上交易商补单操作,内地成交气氛有所改善,期货小幅反弹。内地与港口的套利空间缩小,进口商品人气略有回升。目前10月份的交易量约为4.65万吨,已**过去年同期的2.5万吨。短期来看,部分厂商有停车维修计划,预计下周的运转率将在窄幅范围内。假期回来后,西北主要生产区的一些早期修复设施尚未恢复,整体建设和维护工作开始,该地区的进出量整体有限,但大多数企业的库存压力不大,指导价在本周初继续上涨。在山东等消费者居住的地方,出现了下游对高价的抵制。船期:12月3日,一艘船“交易”了1万吨,同船抵达中国香港。厂家新建10万吨/年工厂生产产品,行业运转率大幅提高。一艘计划于10月5日从中国闽台省抵达太仓长江石化的船只,一艘载有3万吨的船只于10月6日抵达太仓杨红石化,另一艘载有2万吨的船只于10月11日抵达太仓杨红石化。南京BP还没有计划在短期内启动该车,天津博纳化工李咏有限,。本周,主要期货市场2001低点震荡。1月13日,一艘5200吨“海静”船,从闽台省抵达太仓长江石化。华东沿海地区(江苏、宁波)约98.4万吨,较上周增加约6.6万吨,其中江苏约68.7万吨,较上周增加约4.4万吨,浙江约29.7万吨,较上周增加约2.2万吨。
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