二 柴油发电机组曲轴的结构
曲轴一般采用合金钢或优质碳钢锻造,曲轴的开关和结构比较复杂,它一般由连杆轴颈、主轴颈、曲柄(曲拐)、平衡块、曲轴前端与曲轴后端等部件组成。
1.连杆轴颈和主轴颈
曲轴上的连杆轴颈和连杆大头连接在一起,在连杆轴瓦内部转动。柴油机有几个汽缸在曲轴上就有几个连杆轴颈。主轴颈是曲轴支承在机体主轴承上的部分,它在机体主轴承内部旋转。在一般情况下主轴颈的数目比汽缸数多一个。
主轴颈和连杆颈一般做成空心,以减轻重量,同时也可作机油通道。
2.曲柄和平衡块
曲柄一般制成椭圆盘或圆盘形状,它将连杆轴颈和主轴颈连接在一起,平衡志装配在曲柄上。平抑 块的作用是使曲轴有一个稳定的转速。当曲轴旋转时,平衡块产生一个方向相反而大小相等的离心力,与连杆轴颈、曲柄所产生的离心力相互抵消,以保持柴油机转速的稳定。
3.曲轴前端和后端
曲轴前端一般制成有台户的圆柱形,其上分别安装有正时齿轮、皮带轮、挡油圈、油封和止推片等。曲轴后端上安装有飞轮接盘或锥面,飞轮用螺栓固定在接盘或锥面上。在后端上还要安装油封,以防止曲轴箱内部的润滑油外溢。
三 柴油发电机组曲轴易产生故障的地方
柴油机在非正常和长期使用过程中,曲轴易出现的故障有裂纹、弯曲、轴颈磨损等
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