真空吸污车是环卫部门应用广泛的车辆之一，经常使用不可避免的会出现一些故障，故障对于老司机来说是可以“一步到位”解决。大多数人面对故障会束手无策。为了更好、更快捷的解决故障，快速进入工作状态。

真空吸污车的故障通常可分为三个部分：一是行驶系统故障（如转向、制动、传动部分）；二是油路故障；三是电路故障。

真空吸污车在行驶中发生故障时一不要着急，更不可盲目动手，一定要先静心来，通过观察故障批示灯情况反映认真分析原因。通过工作原理，判断、分辨问题出在何处，找出故障点。区分油路、电路故障通常要靠听声音、闻气味以及震动情况判定。

（1）真空吸污车行驶途中突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火可判定为电路故障；慢慢熄火或者车辆不断发生“蹿动”现象，多为油路故障。

（2）真空吸污车可以通过“试火”，如没有*高压火、分缸火、则是电路故障，如有高压火，问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随车速快慢而变化，停车时声音消失，与油电路故障没有直接关系。

（3）用“逐段否定法”将“焦点”锁定在一个特定的地方，先弄明白是属于哪一类故障，有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路，连接部位有否松动；发动机里有无电线的烧糊味，油路管道有否漏油等等。这就是我们通常所说用“闻”找故障。

电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，车辆的故障约有60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，发生时车辆大多还能行驶，应就近去特约维修站进行修理。

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