在地质条件较差的岩层进行隧洞开挖时，施工过程中往往要进行临时支护，采用常规的钢拱架支护成本较高，施工进度慢。针对隧洞开挖施工临时支护问题，采用钢格板加喷锚支护，施工工艺简单，且施工成本相对较低。钢格板是隧道开挖中重要的加强支护手段，施工过程中合理选用可以加快施工进度，根据不同的洞室断面及地址条件，选用不同的支护形式，可以有效地降低工程造价，同时可以加快对洞室不良地段的支护，确保洞室结构稳定及施工安全。
钢格板均属钢架类加强支护系统，主要作用是在喷射混凝土未达到设计强度之前或不能及时进行喷射混凝土支护位置预先承担围岩压力和约束变形，提高初期支护系统的抗力，确保洞内施工安全，同时在后期的支护中成为*支护系统的一部分，有利于洞身结构稳定。
钢格板与混凝土接触面积大、粘结效果好，能够共同变形，共同受力，不易出现收缩裂缝。钢格板采用柔性的钢筋制作，安装时尽量贴合岩壁，整体性较好，其后方不易出现空腔问题。而且其造价相对较低，经济性好，重量轻，运输和安装方便。但是钢格板又存在整体刚度较低，无法抵抗较大围岩应力产生的形变等不足。
钢格板支护技术工艺评价
1、施工速度快，降低基建投资，优化格栅与钢支撑构件，与喷射砼并 用，达到了较好支护效果。
2、钢格板的制作加工工艺简单，且不需大型的加工设备，质量 轻、容易架设安装，其抗弯和抗扭惯性力矩大于隧道施工的其它形式， 能够较好地适应围岩变形的特点，与以往的隧道支护技术有着显 著的优点。
3、钢格板支护技术具有一定的柔性，在过采空区、溶洞、陷落 柱、黄泥段、破碎带等地质构造带时能适应不同埋深围岩。
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