柴油发电机组分类特点有哪些对于柴油发电机组已经再熟悉不过，在各个生产生活场合中，我们都会利用柴油发电机组进行发电，为用户提供了较大的方便，目前市场上可对柴油发电机组进行分类，大概可分为闭式冷却循环柴油发电机组和开式冷却循环柴油发电机组两大类，它们之间具有不同的特点，因此在使用过程中还是有一些差别。
闭式冷却循环柴油发电机组主要由柴油机、交流同步发电机、控制屏和由公共底盘、散热器、冷却风扇等构成的配套装置组成，开式冷却循环柴油发电机组的构造与上述闭式机组的构造基本相同，其主要区别是开式机组不带散热器和冷却风扇装置，故机组本身不能独立完成冷却循环过程，用户在使用时必须自行设置冷却水散热装置，以满足
柴油机工作所需冷却水。
闭式冷却循环柴油发电机组是由柴油机和发电机固定在同一公共底盘上，柴油发电机组功率输出端与发电机转子抽通过弹性套柱销联轴器直接连接在一起，由柴油机驱动发电机工作，柴油机自由端处装有散热器和冷却风扇，冷却风扇通过风扇传动装置与曲轴自由端相连，由柴油机驱动风扇运转，实行冷却水强制冷却。
不同分类特点的柴油发电机组其使用方式和保养维护方面还是有所差别的，因此对待不同分类的柴油发电机组还是需要了解这个发电机组的特性，根据特性进行相应的维修保养，这样可以大大提高柴油发电机组的使用稳定性。
1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。
2、调速器内限制齿条.大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。
3、调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致“飞车”。
供油量偏多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不完全，柴油发电机组排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油发电机组出现过热和敲缸现象.所以根据以上的三点常见原因对机组做针对性的检查才能对症下药。
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