柴油发电机组中的柴油发动机调速方式**械调速与电子调速两种，用户通过实际使用得出经验其电子调速的柴油发电机组性能比机械调速的要优越很多。


当柴油发电机组随着负荷变化时，转速也随着变化。具体来说就是：当负载减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断恶性循环，造成柴油发电机组转速越来越高，最后有可能会发生飞车故障;


反之，当负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减小，循环供油量增加又导致转速进一步降低，造成柴油发电机组转速越来越低，最后熄火;


如果要改变这种恶性循环，就要求一种能根据负荷变化自动调节供油量。使柴油机在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构。移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使柴油机的转速基本不变。


因此，柴油发电机组要满足使用要求，就必须安装电子调速器。目前现在国内外采用的柴油发电机的调速 器一般为电子调速,但还有部分是机械调速.电子调速的好处不仅油门可以自动调节,而且这样可以省油.而机械调速器,它的油门是固定的,所以一般的油耗相对来说要高一点.一般的大功率的柴油发电机组都是使用电子调速器.而一些小型普通的国产柴油发电机组全部是使用机械调速器.而大功率柴油发电机组一般都使用电子调试器，所以发电机组的性能变得优越与安全。

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