今天来发布一篇传感器的好与坏的检测方法(仅适用电阻型的传感器,发电机组常用的VDO)。
想了解这种传感器的工作原理,首先要明白两个量:模拟量、开关量。
开关量:就是一个二进制的参数,只有两种状态:通或着断。
当温度达到原始设定值时就接通,否则就断开。
比如设定的98度接通,当水温低于98度时就是断开的,当水温**98度时就接通。
模拟量:一定范围内连续变化的……太深奥了不说这事(我们不生产传感器,我们只是传感器的搬运工),就当是电阻随着温度变化而变化。
这种传感器一般有两个接头:一个是开关量,一个模拟量。上面有相应的字母代号,模拟量为G,开关量为WK,接头大下不一样,大的是模拟量,小的是开关量(有些传感器不一样)。
水温传感器:
这种传感器就是一个热敏电阻,在不同温度下传感器的阻值会发生相对应的改变,以前锯开看过,里面是空心的,装了一个很小的电阻。图片找不到了。
测量方法就是测出模拟量的电阻值,去对应传感器的温度与阻值的曲线图,即可得到温度。不过首先的知道水的准确温度才能知道传感器阻值到底正不正确,传感器是好的还是坏的。
测量方法:万用表一根线接传感器外壳,另一根接G端子。测量出阻值,再从表上查找阻值对应的温度,与检测物的实际温度对比,如果一样就说明是正常的,如果不同说明传感器有故障了。具体看下表:
图上显示开关量的报警值是103度,温度低于103度是,WK端子对传感器外壳是断开的,如果温度**103度,WK端子对外壳就闭合了。
油压传感器:
这个就更简单了,拆开后里面就是一个机械式的滑动变阻器。
机油压力**住内部的顶针,顶针与电阻丝接触的,机油压力变化时驱动着顶针与电阻丝的位置也发生变化,电阻随之变化。
测量方法和水温的一样,测量模拟量的阻值,对照特性曲线图即可得到压力,对比真实的压力,如果一样就好的,如果不一样就有故障。如下图:
注:这只是VDO120度的水温传感器和10bar的油压传感器。在测量别的传感器时首先要找到该传感器的资料才行,工作范围不同的曲线也不同,比如,沃尔沃的曲轴箱压力传感器和机油压力传感器,mtu的进气压力和共轨管压力,他们的量程不同所以曲线图是不同的,反馈值也不同。不能混用的。
转速传感器:
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