喷油器采用长型多孔闭式结构，它由喷油器体、针阅、针间体及紧帽所组成。是一种柴油机配件。针阀受弹簧的压力压在阀座上，弹簧的压力经挺杆传给针阀的球形端面上，可防止因挺杆弯曲而使针阀产生侧向压力。喷油器的喷油压力可通过调整护帽内的调压螺钉调节，调整后用护帽锁紧。以下是发电机组喷油嘴较容易出现的故障


喷油嘴偶件出现严重磨损、针阀体上的喷孔被堵塞、针阀卡死在针阀体内、调压弹簧弹力不足或断裂、喷油器体上的定位销折断等。


喷油器产生故障的原因


1、喷油嘴偶件出现严重磨损，一是由于受到高温和冲击负荷的作用，另外还与柴油中的机械杂质有关。当偶件出现严重磨损后，喷油嘴偶件会发生滴油现象。


2、喷孔堵塞是因为柴油中机械杂质较多而造成。


3、偶件内部针阀卡死是由于柴油中杂质过多、喷油器安装不平和喷油器冷却效果差等。


4、弹簧损坏一般是老化或调整压力不当所造成。


以上就是给用户介绍的发电机组喷油嘴容易出现的故障。用户在使用柴油发电机组的过程中要注意以上喷油嘴容易出现的故障，保证机组的正常运行。

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