汽车作为一种消耗品，总归会有老化的一天。随着行驶里程的增加，老车的问题逐渐暴露出来。以下这些都会是汽车即将报废的征兆，当你的爱车出现这些信号，一定要引起重视。　　一、汽油车冒黑烟　　搭载柴油发动机的载重大车、大客、公交车等，冒黑烟可能还见得多一些，但汽油发动机却较少出现冒黑烟现象，既然较少见到，如果一旦出现较可能就是大的故障。老汽油车冒黑烟多为混合气燃烧不充分造成的，有可能是因为气缸缸压低，气缸密封性差多是因为发动机缸内机件磨损所致，有可能是因为发动机内部磨损很严重了。　　二、功率降低　　气缸内压低导致的功率降低，老车提速无力多是因此导致。所以，通过气缸压力表测量缸压，也是老车经常进行的一个项目。而气缸压力低，又是发动机大修的主要原因之一。　　三、漏油止不住　　老车漏油往往不止一处，而且一漏就止不住，为何这样说呢?因为汽车的发动机、变速箱等多处磨损或老化，可能修好了这边，那边又开始漏了，估计老车车主在这方面体验应该是较深的。油封密封不严实，是导致漏油的一个重要原因。像曲轴油封、半轴油封等处老化破损漏油;此外，轴或轴承磨损严重，相关弹簧失效，都是造成漏油的原因，汽车老了，漏油往往是一个普遍现象，行之有效的办法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了这边那边漏，或者漏油直接就修不好了，那就说明离报废不远了。　　四、烧机油　　排气管冒蓝烟确实是一种烧机油的外在表现，但老车的烧机油和新车的“机油消耗过大”还是有区别的，造成烧机油的两个主要原因，一个是气门油封，另是一个是活塞环磨损。新车烧机油有可能是因为气门油封问题，也有可能是因为装配问题或质量问题，导致的非正常磨损。而老车多为正常磨损和老化，烧机油的原因更是*的，像气门油封老化，气缸、活塞环、活塞等处的*磨损，像气缸套、活塞、活塞环的磨损会造成气缸壁的间隙变大，使机油窜入燃烧室燃烧，这是发动机不得不大修的一个常见原因。　　五、发动机内部异响严重　　异响有很多种，有的新车也逃脱不了异响的困扰。但汽车老了，各种磨损导致的发动机内部敲击声也就出现了，像曲轴连杆轴颈的严重磨损的小瓦异响等等。

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