汽车和所有产品一样，也有一个使用期限。一辆汽车，一般在使用了十年到十五年以上的，基本可以宣布报废了。汽车在到了报废的年限，为了个人及路人的安全考虑，一定要申请报废。那么一台汽车报废回收处理后，车主一般可以获得多少收益呢? 　　之前，汽车报废回收属于特殊行业，每个地区原则上只能设立一家回收企业，不仅回收总量受到限制，也*形成行业垄断。　　加之《报废汽车回收管理办法》规定，禁止利用报废汽车的“五大总成”拼装汽车。因而正规的报废汽车回收拆解企业由于获利相对较少，同时也由于正规拆解企业的回收价格低廉，按照国家的报废车回收规定，报废车辆是由车辆报废回收企业按照金属含量折算的，参照废旧金属市场价格计价。　　这样在实际操作中，报废汽车回收拆解企业在确定车辆收购价格时，扣除报废汽车拖运费、拆解费、环保处理费、经营管理费和税费等成本因素后，回收车辆小型车残值在300元左右，大型车1000元左右。　　由于正规企业回收一辆报废车比地下渠道少得多，因此很多车主会偏向于选择将报废汽车在黑市上交易，但这样不仅不利于市场的规范化发展。　　2019年1月30日《报废机动车回收管理办法(修订草案)》通过后，汽车报废的整个链条将被激活，报废企业的回收量将增大，利润也能增多，更重要的是将促进汽车消费。　　此前，包括“五大总成”在内的汽车废旧金属被作为“炉料”(即废金属)销售给冶炼厂，价格仅在1290元/吨左右，间接导致报废回收企业的回收价格不高、消费者不愿进行汽车报废等不良循环。此次《办法》规定，报废车辆不再按照报废金属价格回收，可以按照市场价格进行交易，有利于充分发挥市场调节资源配置的作用。　　由此可见，报废汽车回收市场价正朝着有利方向发展。考虑价格的同时，较重要的还是安全稳妥。报废车较稳妥的方法就是送到有资质的回收企业按正常程序报废。　　汇金报废汽车回收有限公司是国家**批核准的报废汽车回收拆解资质企业，是省成立早、回收量大的报废汽车回收专营企业。面向全市从事报废汽车回收、拆解和经营，被列为省报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点单位和省报废汽车行业协会会长单位。

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