回收模式知多少？

1、汽车制造商自营回收模式

汽车制造商有独立逆向物流回收体系，企业本身负责回收报废汽车。汽车制造商可以对报废汽车拆解后再进行处理。但是很明显，业务的运营风险很大，甚至会影响主营业务的收入。只适合规模较大、实力较强的汽车制造商实施。

2、汽车制造商联合回收模式

多个汽车制造商通过协议，组成一个联合体，专门承担联合体内汽车制造商报废汽车的回收工作。联合体内各企业资金压力降低，联合体可实现报废汽车回收规模效益。很适合规模适中的中小型汽车制造商。联合回收模式的问题也很**，如何协调好盟友之间的关系，保护大家的利益，做到真正意义上的资源共享，是一门很大的学问。

3、汽车制造商委托第三方回收模式

汽车制造商完全委托第三方专业逆向物流回收公司，外包

该公司报废汽车逆向物流业务。好处也很明显，第三方公司可以专注于报废汽车回收业务，做到专业化，同时业务的规模更大，前景更广阔。汽车制造商的压力，基本消除。但是也存在着商业机密泄露，对于产品的后期信息不了解的风险。

广东森立报废汽车咨询有限公司专注于东莞报废车回收,东莞报废车辆回收,东莞报废汽车回收,东莞报废机动车回收等