我国冷库已经进入了爆发式增长的阶段，行业发展十分迅速，但结构性并不十分合理。国内冷链物流园区已经初显过剩现象，不少冷库资源存在闲置的状况，再大批建设必然会进一步加剧产能过剩和市场竞争。冷链物流园区的建设热潮亟需降温，投资建设应该趋向理性。**应该出台相应的政策进行有效、合理的引导，行业必须要改变重建设轻运营的思路。

从全国来看，冷库类型方面，冷冻库占比**过50%，而**低温冷冻库却占比不到1%。同时，冷库**过60%的比重分布在东部地区，而中西部地区冷库占比却不足。此外，在储藏商品品类上，果蔬类产品占比**过30%，而水产品、肉禽类产品占比有待提升。

自2010年《农产品冷链物流发展规划》公布以来，我国冷链物流园就开始兴起了投资建设的热潮。然而国内冷链物流起步晚、发展快，在园区的建设运营中仍面临着软硬件多方面的瓶颈。

一方面，国内冷链物流园区建设热潮的兴起主要受政策出台的刺激与推动，而相应的硬件设施并没有同步发展，成为物流园区建设运营的主要制约因素。冷链物流园区的建设在于集聚多方资源，提升冷链物流效率，降低成本。基础硬件设施的不足必然影响效率的提升，使得冷链物流园区形在而实不至。

另一方面，国内冷对链物流园区在软实力上仍有待提升。要实现冷链物流全流程集约化、高效化运作，主要在于对资源的有效整合并进行系统、科学的控制，进一步的约束成本，控制流程。在系统控制盒实际操作中，冷链物流从业人员也起到较大的作用。其态度、意识和认识的不足也影响了冷链物流的整体效率。

随着，冷冻冷藏技术的更新。冷库工程的触角已经深入到更多的领域。在化工原料、制药、科研、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、电子仪表仪器、菌菇培育、气调库、物流等等领域发展起来。

我国各地的冷库建设热火朝天，无疑为我国的冷库板企业的发展提供了很多机遇。很多企业迎合机遇迅速发展壮大起来。随着，冷库板行业发展的红火势头，很多的企业也加入到冷库板制造和生产的事业之中。冷库板企业之间的竞争也越来越大。随之而出现的是，强大的企业更加的强大，弱小的企业生存的空间越来越狭窄。质量、价格成为冷库板企业之间竞争的**锏。

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