冷却液有什么作用？

1、防沸。汽车发动机产生的热量较大，因此，汽车冷却液的需求则是要防止汽车冷却液沸腾，从而达到散热冷却的需要。而标准的冷却液的沸点一般都**过105℃，要比水的沸点更高，更能忍受不沸腾。

2、防冻。北方的朋友应该较有体会，尤其是东北地区的车主体会更深。众所周知，冷却液的主要成分是乙二醇，其冰点也就在-11.5℃，当与水以6:4的比例混合后，冰点降低至-45℃左右，即使在零下40℃的东北地区也能使用，这点是普通水不能代替的。

冷却液在什么状态下需要更换？

1、冰点升高。冷却液使用太久，冰点会逐渐升高，冰点达不到冷却的要求，对于严寒地区必须保证冷却液在较冷的天气不结冻；如果你去4 S店或者比较好的汽修店保养的话，都会例行检查给你测一下冰点。不过对于年较低气温在-10℃以上的南方地区，这一点其实可以忽略。

2、变质，由于冷却液的主要成分是**化合物，长时间高温循环会变质，这一点并不能精准的测量出来，则需要依靠固定周期来更换。

冷却液多长时间换一次？

档次不同的车型，冷却液的更换时间也不同。一般车型的冷冻液的更换周期是4万公里左右，如果你一年就能跑4万公里的话，那就需要及时更换了，等到2年再更换肯定会出问题的；

个别冷冻液可以使用4年，甚至使用8年的也有，现售车型冷冻液**更换周期是16万公里或者8年，更换完后以后的更换周期是8万公里或者4年，当然较稳妥的方法还是要以用户手册为准。

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