家庭少量的废弃食用油可以直接排入污水系统,不会有危害。餐饮业大批量的废食用油用处可就多了,甚至可以拿来给车加油!当然,并不是直接拿“地沟油”来烧,而是将其转化为“生物柴油”。
我们是如何把“废食用油”转化为可以供车辆使用的“生物柴油”的。
家庭废弃食用油处置
家庭废弃的食物油量少,在不堵塞水管的前提下,可以直接倒入下水道。被倒入下水道中的油脂较终会汇入到污水处理厂。
污水处理厂可以降解油脂,但高热量的油脂对污水处理厂中的微生物们来说,简直就是饕餮盛宴。食用油是一种碳源,可以被微生物摄取,提供能量。实际上,在使用活性污泥法进行废水处理时,硝化和反硝化步骤有时还需要额外添加碳源来为微生物供能。因此,少量家庭废弃食用油倒入下水道后不会对水环境造成明显的影响。
而餐饮业的废食物油量较大,如果全部倾入污水处理系统,则会导致污水处理厂**负荷,难以将瞬时大量的COD降解到标准以内。另一方面,油的热值较高。将其大批量的倾倒入污水系统,简直是浪费里面的热量。
因而,餐饮业通常会集中回收处理,将废弃油脂转化为其他能源。
我们今天要讲的“生物柴油”就是以废弃油脂为原料生产的一种燃料。
1生物柴油的起源
生物柴油是一种以植物油、动物脂肪等可再生生物质为原料制成的,环保且易降解的可再生能源 。
生物柴油的起源比大多数人想象的都要早。
由于植物油粘度较高、燃烧时有异味,单纯依靠植物油作现代柴油机的燃料并不现实。随着石化工业的发展,原油产品之一的“柴油”具有很多比“植物油”更优良的性质,因此一直被广泛应用于现今的柴油机
但是随着较近各国对碳排放的控制,生物柴油重新进入了人们的视野。通常来说,燃烧一升普通柴油会向大气排放 1.55 千克的二氧化碳 。但是生物柴油并非源自化石燃料,其燃烧后向大气释放的二氧化碳会归入正常的碳循环。因此“生物柴油”不会像“普通柴油”燃烧一样,将地底的碳带到空气中。
我们现在所使用的“生物柴油”与较初直接利用的“植物油”并不相同。植物油的主要成分为体型庞大的“脂肪酸甘油酯”;现今生物柴油的主要成分为体型较小的“脂肪酸甲酯”或“脂肪酸乙酯”。
正如先前所说,分子较大的脂肪酸甘油酯粘度较高,燃烧性能不好,不能直接应用于现代的柴油机。因此将其转化为更小分子的脂肪酸甲酯便可以避免这些问题,改善生物柴油的性能。
生物柴油的转化
生物柴油的制备通常利用“酯交换反应”。即酯与醇/酸/不同的酯,在酸或碱的催化下生成一个新酯和一个新醇/酸/酯。
东莞市大岭山华明润滑油经营部专注于废液压油回收,废油回收,食用油回收等