实践表明，加强物流管理是企业从内部找利润的有效途径，也是企业增强外部竞争力的迫切要求。从市场情况看，我国企业物流管理与国外相比差距较大，一些专业物流企业的服务能力不能适应市场经济发展的需要。随着国外跨国物流企业进入中国市场，其成熟的现代物流管理体系占有明显优势，我国企业着手建立现代物流体系已十分紧迫。

随着经济**化的发展，针对不同地区的特殊性，许多公司趋向于委托第三方，或者是把包括接收订货、库存控制、预测等由内部完成，而运输、仓储与通讯等服务则外包给第三方。这是因为中小企业自身没有足够技术或财力去满足需要，大企业既没时间也无专门技术去完成他们要做的每件事。那些想在竞争中占优的企业将不得不向外寻求合作。这一切需要第三方供应者。据说大型企业通过专业物流进行市场配销，可比自行设立配送网络节省约五分之一的成本。对于单个企业来说，可使企业竞争力明显提高；而对整个社会而言，由于避免了许多重复建 设，既优化资源配置，又大大节约社会成本。 在西方发达国家，由于现代物流的发展，很多厂家已实现“无仓库运作”。工厂只管生产，商店只管销售，原材料的采购、成品运输、商品配送均由物流企业包揽，如此社会分工使得生产者、经营者均可以专注于提高产品和服务的质量，更 加迎合挑剔的消费者的口味。

3、在加快物流改造过程中，系统化、信息化要求也显得特别重要。

4、对中小企业来说，与其它中小企业形成战略联盟也是一条高效之路。
物流联盟是一种以第三方物流机构为核心，由众多的中小企业签订契约形成的相互信任、共担风险、共享收益的集约化物流伙伴关系。从企业经济效益上看，通过物流战略联盟使众多中小企业集约化运作，降低了企业物流成本。从社会效益来看，由于采用第三方物流机构作为盟主，统筹规划、统一实施，减少了社会物流过程的重复劳动。当然，不同商品的物流过程不仅在空间上是矛盾的，可能在时间上也是有差异的。企业可以通过第三方物流机构的集约化处理，来解决这些矛盾和差异。而且，联盟降低了风险与不确定性，还可以从第三方物流机构得到 过剩的物流能力与较强的物流管理能力。
总之，在生产、销售成本控制已比较充分的情况下，实行科学的物流管理已成为降低成本、提高效益的较重要途径之一，成为继制造业和商业利润之后的“*三利润源泉”。有关*甚至指出，物流管理已成为增强企业及产品竞争力的最后领域，是21世纪企业与企业大比拼的主要阵地之一。但不同的企业有不同的物流配方，各个企业应选择适合自己发展的道路。这一点，企业应当认真对待。

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