即使计划周详，集装箱海运货物仍不可避免遇到延误，这往往会涉及到两个额外费用：滞港费和滞箱费，如果不能正确有效地控制运输，这两项费用可能会成为一个巨大的麻烦。那么什么是滞港费和滞箱费？

什么是滞港费？

滞港费也叫堆存费，英文为Demurrage，一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间出港区所规定的堆放时间（通常为7天）而造成的费用。一般而言滞港费多指二种情况。

示例：

一艘集装箱在7月2日被从船上卸下。收货人在7月12日左右来码头和船公司接洽货物。如果从船公司出货日期起7天内（不同于港口免堆日期）计算标准免费天数，则免堆日期将于7月8日到期。而截至7月12日，这个箱子一直在码头，总共11天，集装箱已经在港口期了，因此收货人要支付从7月9日到12日为期4天的滞港费。

什么是滞箱费？

为了**集装箱的流通顺畅，避免集装箱被占压，船公司为集装箱使用者规定了期限，这个期限取决于不同船公司的规定，通常为7天。在这个期限内，货物占用集装箱可免费，过这段时间，货物占用集装箱则需要支付定额费用，这就是“滞箱费”，该费用由船公司向集装箱使用者收取。

示例：

还拿上面的例子讲，收货人在7月7日将集装箱从码头取出，但是空箱在7月19日才送到仓库。所以船公司将有资格就7月9日到7月19日期间向收货人收取11天的滞箱费。

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