发电机组部分故障的前兆事项的内容，气门落缸的前兆：气门落入气缸，一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声(活塞碰气门)，“嚓嚓”磨擦声(活塞碰气门)或伴有其它不正常响声，发动机工作不稳时，往往是气门落缸的前兆，这时应立即停车熄火，否则将会打坏活塞、缸盖和缸套，甚至**弯连杆，打破机体，折断曲轴。

烧瓦的前兆：发电机组工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动机熄火。“飞车”的前兆：“飞车”前，发电机组一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时发电机组的转速不受油门的控制，迅速上升，直到**过额定转速，发动机冒出大量黑烟或蓝烟。粘缸的前兆：粘缸一般在发电机组严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示**过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温，若立即熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。

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