今天发电设备就详细说说发电机组怎样测量和调整机气门间隙，分享机气门间隙的一些问题。在我们了解测量和调整机气门间隙之前，我们先来看看气门间隙是什么：气门间隙是指气门与气门座之间的间隙，气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。

气间间隙过大会引起充气不足和排气不足，气门间隙过小会引起气门关闭不严，让高温气体从缝隙中漏出而烧坏气门。气门过大或过小都会引起机功率下降，经济性能降低。在机的使用过程中，必须定期检查和调整机气门间隙。发电设备为您解答怎样测量和调整机气门间隙，其方法如下：1、首先拆下气门罩盖，然后摇动曲轴，使活塞在压缩行程上止点位置(飞轮的“上止点”刻线与水箱上的刻线对齐)，关闭减压装置。将厚薄规插入摇臂头与气门杆端之间，测量其间隙的大小。2、但在气门摇臂头有凹窝的情况下，调整气门间隙时，较好是按规定顺序调到气无间隙为止，根据气7调整螺丝的螺距和要求的气门间隙退回调整螺丝相应的大约间隙圈数。此方法要比用厚薄规定准确些。对多缸机要根据工作顺序和气门排列，依次进行调整。3、热车时进气7间隙为0.25毫米、排气气门间隙为0.3毫米，如不符合规定值，则进行调整。4、调整气门间隙时，先松开锁紧螺母，用螺丝刀拧动调整螺栓至间隙适合为止。再用螺丝纫**位调整螺栓，将锁紧螺母拧紧。然后再复查一遍间隙是否适合 。5、值得注意的是，需要测量热车和冷车时的气门间隙，将测得的值与技术规定值进行比较。一般是冷车时进气门间隙为0.35毫米、排气门间隙为0.4毫米。

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