柴油发电机组蓄电池的较佳工作温度在10～40℃范围。在低温条件下，蓄电池电动势变化不大，即环境温度有较大变化时，蓄电池的单格电压下降并不多。但是，随着温度的降低，蓄电池的电解液黏度增大，向较板的渗透能力下降，内阻增加。而为了防止电解液结冰，处界温度越低，越需加大电解密度。同时，启动柴油发电机组时，蓄电池的放电电流很大，蓄电池的端电压和容量下降明显。

蓄电池输出能力在-30℃时，只有额定输出的34%左右。柴油机低温启动时本来就需要较大的启动功率，但是低气温使蓄电池的输出功率减小，无力拖动启动机带动柴油发电机组旋转或不能过到较低启动转速，都将导致柴油发电机组难以着火运转。

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