大家都知道，在生活中可能会发生各种各样的异常，甚至是事故，柴油发电机组也是一样的。柴油发电机组工作的时候发生故障，这是很危险的，这些故障不但会损害基本组成部分，甚至还会造成重大的事故。一般情况下，柴油发电机组发生故障之前，它会有一些不寻常的迹象表现出来，比如速度，声音，排气，水温，机油压力等等，我们可以仔细观察机组的异常来判断可能出现的故障，从而避免事故的发生。 一、烧瓦的前兆柴油发电机组工作的时候转速突然降低，负荷加重，柴油发电机组冒黑烟，机油的压力降低，曲轴箱里面发出“唧唧”的干磨擦的声音，这就是烧瓦的前兆。遇到这种情况应该要立即停机，不然会进一步的加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速的扩展，轴瓦和轴颈很快就会粘结抱死，柴油发电机组熄火。 

二、粘缸的前兆，粘缸一般在柴油发电机组严重缺水的情况下发生的，粘缸之前柴油发电机组运行无力，水温表的指示**过100℃，往机体上滴几滴冷水，会有“嘶嘶”的响声，并且冒白烟，水滴很快就会蒸发掉。这个时候应该让柴油发电机组低速运行或者怠速运行来降低机组温度，如果立即熄火，就会导致活塞和气缸套发生粘缸。 三、气门落缸的前兆，气门落入气缸，一般是因为气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座裂开，气门锁夹脱落等原因造成的。当缸盖部位发出“当当”的敲击声(活塞碰气门)，“嚓嚓”磨擦的声音(活塞碰气门)或者伴有其它不正常的响声，柴油发电机组工作不稳的时候，一般是气门落缸的前兆，这时候应该立即停车熄火，不然就会打坏活塞、缸盖以及缸套，甚至**弯连杆，打破机体，折断曲轴。 四、捣缸的前兆，捣缸是属于破坏性比较大的机械故障，除了气门落缸引起捣缸之外，大多是因为连杆螺栓松退而引起的。连杆螺栓松退或者拉伸之后，连杆轴承的配合间隙变大，这时候在曲轴箱部位可以听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声音由小到大，最后连杆螺栓会完全脱落或者折断，连杆以及轴承盖甩出去，打破机体以及有关的零件。五、断轴的前兆，当柴油发电机组的曲轴轴颈轴肩处因为疲劳而产生隐性裂纹的时候，故障征兆还不明显，但是随着裂纹的扩大增加，柴油发电机组曲轴箱里面发出沉闷的敲击声，转速变化的时候敲击声音加重，机组冒黑烟，不久，敲击声音慢慢的变大，柴油发电机组产生抖动，曲轴断裂，随即熄火。所以，当柴油发电机组曲轴箱里面出现异常声响的时候，应该立即停机检查。六、飞轮碎裂的前兆，当飞轮出现隐性裂纹的时候，用手锤敲击，就会发出沙哑的响声，柴油发电机组工作的时候，飞轮会产生敲击的声音，转速变化的时候，响声会变大，柴油发电机组会震抖。这个时候如果不停机检查，就容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故。七、“飞车”的前兆，“飞车”之前，柴油发电机组一般都会出现冒蓝烟、烧机油或者转速不稳定的现象。开始的时候柴油发电机组的转速不受油门的控制，快速上升，一直到**过额定的转速，柴油发电机组冒出大量的黑烟或者蓝烟。此时如果不迅速的采取断油、断气、减压等措施制止，柴油发电机组转速还会继续的上升，并且发出狂吼声音，排气管的浓烟弥漫，转速失去控制，就会就造成捣缸等重大故障的发生。以上七点内容便是发电设备介绍柴油发电机组工作时的“七大”预警分析，以供广大用户参考。如果您有更多关于柴油发电机组技术方面的知识想要了解，欢迎前来网站咨询，我们将竭诚为您服务。

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