氮气的惰性可能延缓轮胎内部气体的**消散，氮气作为一种惰性气体被强烈推荐用于某些特别的利用环境下(例如一些飞机轮胎跟工程机械轮胎的利用),减少因为轮胎爆破后因为火星跟轮胎内部的空气中的氧气作用产生的危险。吸粪车的轮胎加氮气好吗？就这问题咱们专门求教了东莞祥瑞吸粪车厂家的高等工程师，他是这样说的： 

1、进步轮胎行驶的牢固性，减少噪音。      

氮气为惰性的双原子气体，化学性质不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其浸透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能坚持牢固胎压，进步轮胎行驶的牢固性，**驾驶的舒服性；氮气的音频传导性低，相称于个别空气的1/5，利用氮气能有效减少轮胎的噪音，进步行驶的宁静度。

 2 、有效避免爆胎。汽车行驶时，轮胎温度会因其与地面摩擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度急速回升，胎压骤增，会有爆胎的可能。另外高温导致轮胎橡胶老化，胎面磨损激烈，也是引起爆胎的重要起因。与空气比较，氮气热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，这就降落了轮胎聚热的速度，所以可大大地减少爆胎的多少率。   

3 、延长轮胎利用寿命。空气中的氧气会与轮胎橡胶跟钢丝产生氧化反应而使橡胶跟钢丝老化,缩短了轮胎的寿命。氮气是惰性气体，不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐化。延长轮胎利用寿命。

4 、降落燃油耗量，降落轮胎的磨损水平。      轮胎胎压的不足与受热后转动阻力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加；而氮气除了可能坚持牢固的胎压，延缓胎压降落之外，其干燥且不含油不含水，热传导性低，升温慢的特点，减低了轮胎行走时温度的升高，以及轮胎变形小抓地力进步等，降落了转动阻力，从而达到减少油耗的目标。     吸粪车厂家的工程师说对所有在个别利用情况下的轮胎来讲，充氮气是不须要的而且也不一定会带来所预期的利益。因为氮气的物理属性(物质的**的气密性)减少了气压的消散这是正确的，然而其余的漏气起因(轮胎跟轮辋的结合,气门嘴等)不能**领有更好的气压维护。氮气属于惰性气体， 热胀冷缩后果不明显 ，然而充气处所少，价格也是很高的。特别留神的是：轮胎充气时要充雷同气体，切可能混充。     

吸粪车充氮气好不好，还是按车主自身而定。目前，不一个*部分对充氮气的利益做一个*的说明。

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