搅拌车的结构

搅拌罐：搅拌罐是整个搅拌车上装的主要部件，作为储存混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用，搅拌罐由前锥段、后锥段、圆柱段、叶片、滚道等组焊而成，前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上，罐体采用高强度钢板，叶片采用高强度细晶粒合金钢制作而成，封头整体一次旋压成型，与加强板焊接后更加耐用。进料口设计成漏斗形，进料速度更快，整个罐体焊接完成后，再加工外圈，以保证同轴度要求。

副车架：副车架是搅拌车的主要承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行驶中由于路面的颠簸和减速形成冲击，都对副车架有影响，整个副车架由主梁、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭，保证了刚性要求。

使用搅拌车运输混凝土有很多优点的：

1. 混凝土搅拌车和泵车合二为一，降低了采购成本。

2. 搅拌车的使用，大大提高了工作效率，加快了施工的进程。

3. 搅拌车的使用，减少了劳动力的使用。

4. 搅拌车的使用方便快捷。

5. 搅拌车还可用于租赁，投资成本不高，回本快。

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