假如你在开高空作业车时，双手能显著感觉到有触动从方向盘传来，这时候你兴许会感觉车子需求做车轮定位了。但实践问题能够没那么简单。当一个或许多个车轮的轮圈呈现不颠簸的“摆动”时，面前的问题能够有不少种。首先，需求检查一切车轮能否牢固完整，且凸缘螺母的松紧度也适中。假如车轮牢固没有问题，而车轮还会发作颤动，那么就有能够需求对于车轮轴承停止改换。 一般状况下，高空作业车轴承的耐费用都足以撑持完车辆的全体应用寿命，但假如车辆的应用强度要大于一般状况（比方常常的越野、极限驾驶等），那么轴承发作老化也不是没有能够。

 假如转向横拉杆或许者球窝讨论呈现老化，也能够招致车辆发作摇摆、摇摆，当车速到达肯定水平时，就会发生令人不安的触动。 招致高空作业车触动的四大本源，从发动机、车桥到制动器、转向系统，而实践上，较轻易激发车辆触动的毛病来自另一个部件，那便是轮胎。由轮胎毛病激发车辆触动的状况有不少，此中较主要的缘由有如下四种： （1）车辆在局部时速区间发作触动——需求做车轮动平衡； （2）轮胎胎面不区别——需求改换轮胎； （3）轮胎破坏度不区别——需做轮胎换位 （4）轮胎转动不均——需求改换轮胎 不外，有的时候问题本源能够并不是来自轮胎，而是源自于轮胎所包裹的全部车轮。开车时碰到较大的坑洼路面，肯定要审慎行驶，不然高空作业车车轮就有能够遭到侵害。

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