任何电动机的电磁转矩都是由主磁场和电枢磁场相互作用产生的。

直流电动机的主磁场和电枢磁场在空间互差90°，因此可以独立调节；交流电机的主磁场和电枢磁场互不垂直，互相影响。因此，长期以来，交流电动机的转矩控制性能较差。

经过长期研究，目前的交流电机控制有恒压频比控制、矢量控制、直接转矩控制等方案。

静音汽油发电机恒压频比控制是一种开环控制。系统在从静止加速到设定转速的过程中，随着供电频率的上升，供电电压也随着上升，并保持供电电压与供电频率的比值不变，这便是所谓的恒压频比，系统稳定运行时，交流感应电机的供电频率保持不变，气隙磁场以设定的恒定同步转速旋转，交流感应电机，速将在滑差范围内随着负载的大小自动变化。

永磁同步电机的恒压频比控制方法与交流感应电机的恒压频比控制方法相似，控制电机输入电压的幅值和频率同时变化，从而使电机磁通恒定。

它根据系统的给定，利用空间矢量脉宽调制转化为期望的输出电压进行控制，使电动机以一定的转速运转。

         大泽静音汽油发电机高性能的交流调速系统需要现代控制理论的支持，对于交流电动机，目前使用较广泛的当属矢量控制方案。

自1971年德国西门子公司F．Blaschke提出矢量控制原理，该控制方案就倍受青睐。

因此，对其进行深入研究。

矢量控制的基本思想是：

在普通的三相交流电动机上模拟直流电机转矩的控制规律，磁场定向坐标通过矢量变换，将三相交流电动机的定子电流分解成励磁电流分量和转矩电流分量，并使这两个分量相互垂直，彼此独立，然后分别调节，以获得像直流电动机一样良好的动态特性。

因此矢量控制的关键在于对定子电流幅值和空间位置(频率和相位)的控制。

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