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上海港危险品看危险品类别和码头的。
上海有两个码头，一个外港，一个洋山，直装的政策还有点不一样。
外港港以下类别需要直装：2类3类，部分4类，5类，部分6类
洋山港以下类别需要直装：2类，3类，4类，5类，部分6类（洋山三期所有类别都要直装）


外港和洋山都是直装，方式却不一样，外港直装的货物需要把货物送到海关监管的危库去，洋山港直装是车队直接去装。

首先客户把货送到上海危险品仓库（货代仓库，非监管仓库），仓库装箱好，等危库（海关监管，就危库就可以报关）受理之后，把柜子送到危库（海关监管），危库（海关监管）等船靠泊在外港码头以后，会安排车（海关监管）把柜子直接送到外港码头去装船。
货送到货代仓库装箱，这个就产生了内装费，危库（海关监管）等船靠泊把你柜子送到外港码头，这个费用就是直装费，也叫船边直装。一般小柜是1100RMB,大柜1650RMB,这个费用是车队把柜子送到危库的时候付给危库的，代收代付。


洋山港船边直装的柜子，不需要需要海关监管的危库，你直接把货送到货代的仓库，等洋山码头船边直装计划出来（一般会非常晚，基本都是船有准确靠泊时间当天通知你受理时间）
所以虽然不用车队送到监管的危库，但是需要车队随时留车，受理了需要及时安排送到洋山港码头去直装，所以虽然洋山港危险品直装和进港并没有什么区别（都不用进海关监管危库，都是直接把柜子从货代仓库拉到洋山码头），但是有两点是不一样的，**个就是直接进港的柜子，受理时间比较早，时间安排比较从容，而需要船边直装的柜子受理时间很晚，所以时间很紧张，车队需要在很短的时间内安排好车去讲，可以说是随叫随到。
*二个就是不需要船边直装的柜子，司机直接把柜子送到洋山码头卸在那里等装船就算完事了。但是需要船边直装的柜子，司机把柜子送进去之后是不能直接卸掉的，需要等码头直接安排吊机直接吊到船上去。所以需要司机在现场等，一般等三四个小时都是很正常的。
所以洋山港需要船边直装的，也会收取一个船边直装的费用，小柜是300RMB 大柜是500RMB比外港的船边直装费用*一些。
上海力胜 王博

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