在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。一、一般桥梁橡胶支座检测的有哪些项目？
一般区域送检需求三块橡胶支座，个别区域需求一块去三方检测单位去送检，检测外购及内涵质量 抗压弹性模量 抗剪弹性模量 极限抗压强度 抗剪老化
二、四氟滑板支座检测项目
橡胶桥梁支座外购及内涵质量 抗压弹性模量 抗剪弹性模量 极限抗压强度 抗剪老化 支座摩擦系数
三、盆式橡胶支座
外观及内涵质量 坚向紧缩变形 盆环径向变形
桥梁抗震区：依据规划地震烈度，依据规范和组合核算。计和核算的板式橡胶支座的板式橡胶支座的规划核算包含断定橡胶轴承，橡胶支座紧缩检查偏转和校核核算抗滑安稳橡胶轴承。
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