利用水的冲击力稀释溶解即可使用。根据不同的抑尘场所和微环境,方法皆有差异,效果也不同。请向技术人员咨询并索取技术规程,必要时要求进行现场技术服务。矿用道路抑尘剂不仅能够有效的降低并减少物料损耗,还能能够有效的减少粉尘危害,保护工人及周边人群的身体健康。使用它可以保护环境,能够去除2.5微米以上的粉尘颗粒。下面我们来说说矿用道路抑尘剂的工作机理及使用方法。液态结壳剂被用于物料堆的表面。当物料堆表面风干后由结壳剂组成的一层壳和结在一起的物料继续存在。一层具有粘合特性、持久的和坚固的外壳将减少因风吹、下雨而造成的腐蚀,并且降低深层氧化和物料堆的流失。抑尘剂的使用一般可采取人工、机械或喷淋站及固定喷雾系统方法等。
铁路煤炭运输用抑尘剂是由新型多功能高分子聚合物组成,该聚合物分子间有一定的交联度形成网状结构,同时聚合物分子间有各种离子基团,能与离子之间产生较强的亲合力。通过捕捉和吸附并团聚粉尘微粒紧锁在其既疏松而又不失坚固的网状结构之内,起到湿润、粘接、凝结、吸湿、防尘的作用。本产品经国家环保部相关部门测试,产品无毒无害、无污染、抗风蚀、抗雨淋、不土壤和植物、不影响堆积物质量、安全可靠、使用方便、操作简单。
喷淋设施:联网或**线对煤矿或其他矿粉以及*扬尘的细小颗粒货物的运输,一般都要求安装铁路**抑尘剂喷淋站。根据不同矿物材料和区域特点采用龙门式、对喷式、摆臂式或移动式喷淋系统。
操作方法:
按照所需总量合理配备抑尘剂,抑尘剂和水,配比为1:50~100(每吨水加抑尘剂10-20公斤)。将固体抑尘剂缓慢倒入预先加水的搅拌容器中,同时开启搅拌器搅拌或以人工搅拌,待完全溶解后即可进入储液系统备用,然后开启喷淋装置对运煤车厢雾状喷洒,以每平方米喷洒抑尘剂溶液不少于1.5L为宜(每节车厢大约用抑尘剂2-3公斤)。
【注意事项】产品稀释需用干净自来水或无污染的水即可。
随兑随用,不宜长时间暴露于空气中。
当降雨形成明显径流时,需等待物体表面干燥后重新补喷。
非易燃易爆品,置于通风干燥处密封储存。
保护工人及周边人群的身体健康。矿用抑尘剂生产价格例如开采出的煤炭等,都会和车皮冻成一体,无法卸车,在卸车前必须进解冻室进行解冻,这不仅浪费大量的时间,而且还要消耗大量的资源,降低了车辆的使用效率,增加了运输成本,也会延误生产。这不仅浪费大量的时间,而且还要消耗大量的资源,降低了车辆的使用效率,增加了运输成本,也会延误生产。防止散装含水物料与车皮冻结。在严寒的季节或严寒地带,用车皮装运含水的散装料,例如开采出的煤炭等,都会和车皮冻成一体,无法卸车,在卸车前必须进解冻室进行解冻,这不仅浪费大量的时间,而且还要消耗大量的资源,降低了车辆的使用效率,增加了运输成本,也会延误生产。矿用抑尘剂生产价格即可实现防尘、降尘的效果。
:抑尘剂的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种抑尘剂,特别是一种水溶性高分子抑尘剂。
我国正处于经济发展时期,基础建设项目多,规模大,因建筑工地、地面、物料堆场等引起粉尘污染问题日益严重,防止粉尘污染的方法较多,例如传统的洒水方法,这种方法简单,但由于水份蒸发太快,尤其是在炎热的夏秋季节,洒水几乎起不到防尘作用,不仅如此,频繁地洒水还会增加水费及劳务支出,浪费水资源,而且也使路面受到破坏;也有采用铺设具有较好表面层的碎石路面或乳化沥青路面,撒吸湿性盐或洒工业废液等方法、这些方法虽防尘效果有所提高,但或多或少存在成本过高,或对汽车轮胎及零部件有腐蚀作用,或者造成二次污染等弊病。
本发明的目的是提供一种化学抑尘剂,该抑尘剂可以在较长时间内保持良好的抑尘效果,且制作工艺简便,成本较低。
抑尘剂主要用来预防尘土飞扬,降尘剂是将已有的飞扬尘土沉降,两者在作用上略有不同。
在铁路散煤的运输过程中,由于运煤列车前行的速度及风力作用,其表面的煤粉颗粒很*被吹离车体,这样既造成了煤炭资源的浪费与货主的经济损失,又污染了铁路沿线环境,尤其在客货混跑的铁路线上,扬起的煤粉颗粒还会对客运列车乘客的健康构成严重威胁。据了解,目前铁路散煤的运输量占整个铁路货运量的40%,所以抑制铁路散煤运输过程中的扬尘至关重要。
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