危险品拼箱可以到日本大阪港和横滨港。

神户港和东京港，需要从这两个地方中转的。

危险品拼箱需要英文版MSDS,(订舱用扫描件，做危申报需要正本)

危险品拼箱需要提前两周订舱，订舱之后数据还不能改了。

危险品有一个较为复杂的订舱确认过程，大致为：先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。

国内船公司审核通过后，再转发至国外进行确认，如碰到该船有多家船共仓的情况，则每家船公司均需要确认危险品信息。

所以必须预留充足的操作时间。

注意事项及危险品拼箱相关知识

1.如立方数不满我司报价单上较小立方数，必须按照立方数计价并显示在提单上。

2.订舱时必须仔细核对危险品货物的件数，毛重，净重，体积，联合国编码，危险品等级，如订舱后发生更改，视为退关。

3.危险品仓库收货时间“8:30-11:30,13:30-16:30”

4.送货车辆需具备危险品运输资质，仓库装，卸货需要收取上下车费

5.所有危险品必须打托盘以及加贴危险品标志

全称是“出境危险货物运输包装使用鉴定结果单”，简称“”，是危险品包装的*证明文件。

出口危险货物，国家规定出口危险货物的包装，必须由包装生产企业向检验检疫机申请对包装容器进行性能鉴定，出具“出境危险货物运输包装性能鉴定结果单”，简称“性能单”。所有做危包第一步就是提供性能单

生产出口危险货物的企业，向检验检疫机构对包装容器进行使用鉴定，出具“出境危险货物运输包装使用鉴定结果单”，就是我们说的。

危险货物在船开之前要提供以及其他相关资料向海事局和港务局进行危险品申报。就是我们常说的做危申报。

但由于相关部门监管愈发严格，很多企业可能部分资质不齐，导致办不出。或者有些企业只做内贸，并不供出口所有对政策也不熟悉。

很多企业无法正常办理，给危险品出口带来很大的影响。

到日本危险品拼箱航程是二到三天，出口需要打托，贴危标等等。

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