其他的像什么分类鉴定报告，都是不需要提供的。上海出口危险品不需要分类鉴定报告。
其实工厂去做的时候就已经提供分类鉴定报告了，上面的危险类别就是根据分类鉴定报告来的。
所以在提供的情况下，就没有必要额外提供分类鉴定报告了。

危险品分为九类，一类和七类上海港是没几个人做的，其他类别的危险品出口还是比较多的。
所有的危险品出口之前都需要办好，或者与同样作用的文件，比如船级证或者钢瓶证书和的作用就是一样的，提供其中的一个就可以了。

找船公司订舱的时候提供的MSDS请务必准确，船公司他们会审核的，尤其是MSDS*十四项上面的，UN,CLASS请务必和保持一致，要不然船公司肯定会拒绝的。再就是如果是3类危险品请提供闪点。这个闪点和包装类别也是有关系的，不能随便填。
本类货物闪点分为三项：
3.1类：低闪点液体
本项货物系指闭杯试验闪点低于-18度的液体。
3.2类：中闪点液体
本项货物系指闭杯试验闪点在-18度至小于23度的液体。
3.3类：高闪点液体
本项货物系指闭杯试验闪点在23度至61度的液体。

还有有个需要注意的是就是海洋污染物，这个找船公司订舱的时候需要填的，做危申报的时候也是需要填的，所以需要保持一致。

找船公司订舱以后，信息都核对正确以后，仓位也会下得比较快的，因为船公司信息都清楚的知道了，没有疑问不需要和货主确认什么，可以直接放仓给你。拿到仓位以后需要到船代的官网上去查查截止危申报的时间是什么时候，需要在截止危申报之前，把危申报做掉。
危申报较掉以后，申报员还需要把正本送到船代去，然后仓位也需要及时发送仓库信息给船代那边，确定危申报数据和仓库信息是一致的。
这步完成以后，申报员就是去拉进港黄联了，以前黄联是需要正本寄车队的，现在黄联已经无纸化了，黄联拉了以后，车队那边就可以排进港计划了。
等码头或者危库受理了以后，就是进港了，进港有运抵信息以后，才能报关。是否有运抵信息可以在海关总署的网站上面查询的。进港放行以后，等船公司出提单就可以了。

总结一下就是订舱做核心的资料是，MSDS都比较好做，需要到商检局做的
全称为出具货物运输包装使用鉴定结果单，送少量货量至当地所属化工研究院进行化验，
鉴定是否属于危险品以及相关类别，等级。
确定属于危险品后，由生产该货物外包装的企业提供出入境货物包装性能检验结果单，该单据可至企业当地的出入境检验检疫局办理。并提供分类鉴定报告。由生产企业或相关申请企业向当地出入境检验检疫局申请办理出入境危险品货物运输包装使用鉴定结果单，需要分类鉴定报告，包装性能单等相关书面文件，安排至工厂验货，就可以签出了。每个地方商检局效率不一样，所以一定需要提前做，的有效期是一年早点做是没有关系的。

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