1、 船用法兰螺栓预紧力：A、船用法兰预紧力不能过大，也不能过小。（过大：使垫片压坏或挤出；过小：达不到垫片压紧并实现初始密封条件。）
B、适当提高船用法兰预紧力，可以增加垫片的密封能力。（因为：使渗透性垫片材料的毛细管孔隙减小）
C、使船用法兰预紧力均匀作用于垫片——可以采取减小螺栓直径以及增加螺栓个数的办法。
2、 船用法兰压紧面(密封面) 型式
a、 平面型压紧面
船用法兰压紧面的表面为平面或带沟槽的平面。
优点：结构简单，加工方便。
缺点：是接触面积大，需要的预紧比压大，螺栓承载大，故法兰等零件要求高、笨重，垫片易挤出，密封性能较差。使用压力P≤2.5Mpa，有毒、易燃、易爆介质中不能使用。
b、 凹凸型
船用法兰由一个凹面和一个凸面配合组成。垫片放凹面中。
优点：便于对中，能防垫片挤出。
可用在P≤6.4Mpa，DN≤800mm
c、 梯形槽压紧面
船用法兰槽底不起密封作用，是槽的内外锥面与垫片接触而梯形形成密封的，与椭圆或八角形截面的金属垫圈配合。
d、 锥形压紧面
通常用于高压密封，其缺点是需要的尺寸精度和表面粗糙度要求高。须与透镜垫片配合,常用于高压管路。
e、 榫槽型
一榫一槽密封面组成，优点是对中性好，密封预紧压力小，垫片不易挤出，也不受介质冲刷，用于易燃易爆密封要求高处。缺点是更换较困难，榫易损坏。
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