液压系统是一个吊车工作的核心，如果一些固有污染物污染了吊车的液压系统，那么将严重影 响河南吊车的工作效率。出现这种情况的原因是多方面的，污染物来源也是多种类别，一般分为固有的 、工作中外界侵入的和内部生成的。因此，为了有效地控制污染，吊车司机必须针对一切可能的污染源 采取必要的控制措施。司机此时疲劳作业，也往往存在“早完活、早休息”的麻1痹和侥幸心理。

为了杜绝固有污染物的侵袭，在吊车的元件出厂前，要进行清洗工作，使其达到规定的清洁度 。对受污染的元件在装入系统前进行清洗。

如果系统组装过程中残留污染物。一般采取的是系统组装后进行循环清洗，使达到规定的清洁度要 求。

在更换和补充油液中出现污染情况。应及时对新油沉淀24h并进行过滤净化，使其达到规定的清洁 度。

油管侵入水时，要做好油液除水处理，保持工作环境和工具的清洁，彻底清除与工作油液不相溶的 清洗液或脱脂剂，维修后循环过滤油液，清洗整个系统。油缸活塞杆控制措施：采用可靠的活塞杆防尘 密封，加强对密封的维护。

起重吊装作业如何防止触电

1、安全距离：起重机工作时，臂架、吊具、钢丝绳及重物等与输电线路的较1小距离不应小于规定要求(可查相关施工用电规范)。[小于1KV电压，较1小距离1.5m;1～35KV电压，较1小距离为3m;大于60KV电压，较1小距离按[0.01(V-50)+3]m计算。*三种是臂杆式，分为直臂和曲臂两种，可以跨越建筑物，主要应用于一些大型设施中。

2、运行中的吊机触电应怎么办。在吊装作业过程中，万一遇到电线折断或吊臂触碰高压线，这时整机尚处于等电位(即无电压差)状态，在吊车内电流不会通过人体造成伤害，司机首先应消除恐惧心理，现场人员应把危险区围好，告诫车外人员不得接触车体;之后，如果司机能使吊臂脱离电源(包括开出危险区)，则可以消除危险;如切断电源有困难，无法脱离电源时，司机不得轻易下地，应沉着冷静地关好一切操纵杆，再双脚并拢从车上跳下(1注意跳下车后，司机身体不能再接触车身)，跳下后继续并拢双脚或单脚跳出危险区(绝不可以跨步)，这个过程中因为保证了身体始终处于等电位点，故避免了身体导电发生触电。一般跳出至少数20m以外。据业内人士分析，竞争将使企业优胜劣汰日趋加剧：那些自主创新意识强、有关键零部件供应主动权、较快实现产品升级、具有核心竞争力的企业有望脱颖而出迅速崛起。

根据悬臂吊生产、使用经验分析，悬臂吊基础事故的原因有以下三类：

一者部分工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，令到塔吊承重**过地面应力限度，从而发生塌陷、倾翻的不幸事件;

二者在某些施工单位在塔吊基础附近进行开挖工作导致滑坡甚至产生位移引发塔吊事故;

三者由于近年来中国许多城市因地下水抽取过多，产生1地下水漏斗，进而引发不均匀的沉降，影响到悬臂吊的运营和施工。

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