锚杆构造要求：锚杆可采用光面直杆镦粗螺栓或焊箍螺栓，并应符合下列要求：

当压桩力小于400kN时，可采用M24锚杆；当压桩力为400~500kN时，可采用M27锚杆；锚杆螺栓的锚固深度可采用10~12倍螺栓直径，并不应小于300mm，锚杆露出承台**面长度应满足压桩机具要求，一般不应小于120mm；碳纤维材料与其他加固材料对比（1）抗拉强度：碳纤维的抗拉强度约为钢材的10倍。锚杆与压桩孔、周围结构及承台边缘的距离不应小于200mm。

粘碳布和粘钢板相遇问题。梁支座受弯加固，如处理另外一个方向采用粘钢板加固时，应碳布在下钢板在上。

防火问题。由于粘贴碳布加固，其材料包括粘结剂和碳布两种材料，其中粘结剂的使用环境温度不得**60℃，故对于高温环境的混凝土结构采用该方法进行加固时，应采取相应的防护措施。目前国家无相关规范要求，通常做法为采用水泥砂浆抹面。

多跨简支梁的连续化

　　简支梁在房屋建筑和桥梁工程中有广泛的应用。多跨简支梁的支座处加负弯矩筋，使其可以承受弯矩。这样，简支梁体系变为连续梁体系，减小了原梁的跨中弯矩，提高了受荷等级。简支梁连续化的加固方法如下：

　1）在铺设钢筋的位置，凿出钢筋槽（深20mm、宽50mm）；

　　2）在槽内铺10mm厚的环养砂，放入加配的钢筋；

　　3）对钢筋施加1.5～2.0kN/m的压力，3d后即可使用

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